Formula E revigorează complet controversata funcție „Fan Boost”

Acum puteți vota în timpul cursei cu hashtag-uri

Suntem la mai puțin de o lună distanță de cel de-al doilea sezon al Formula E complet electrică, iar seria de curse tocmai a anunțat schimbări majore la mult defăimatul „Fan Boost” - un concurs de votare care oferă trei piloți în fiecare cursă o perioadă temporară. creșterea puterii în motoarele electrice. Dar, în timp ce mulți fani de curse tradiționale au cerut seriei să o reducă (sau să scape de toate împreună), Formula E extinde acum Fan Boost pentru a le oferi fanilor - și șoferilor - și mai multă putere.

În primul sezon, fanii au avut o fereastră specifică în timpul căreia li sa permis să voteze, începând cu 12 zile înainte de fiecare cursă și terminând cu o oră înainte ca fluturașul verde să fie fluturat. Aceeași fereastră va exista încă în sezonul doi, dar fanii vor putea, de asemenea, acum să voteze în primele șase minute ale fiecărei curse. Este o mișcare care se adaugă imediatității Fan Boost și, de asemenea, modifică câteva lucruri despre modul în care va funcționa.

Deoarece fanii vor vota în continuare în timpul cursei, creșterea puterii nu va fi disponibilă până când șoferii nu vor trece în a doua mașină la mijlocul acțiunii. (Bateriile din Formula E durează doar aproximativ jumătate din cursă, astfel încât șoferii trec la o altă mașină în timpul unei opriri în boxe undeva la jumătatea distanței.) Anterior, câștigătorii Fan Boost aveau capacitatea de a-l folosi în orice moment în cursele de o oră .

beyonce auto-intitulat

Șoferii pot împinge mașinile până la puterea maximă a motorului

De asemenea, seria a schimbat modul în care funcționează de fapt creșterea puterii. În primul sezon, un șofer cu Fan Boost a putut crește puterea motorului mașinii de la 150kW la 180kW timp de 5 secunde. (În sezonul doi, puterea de bază a mașinilor a fost scăzută la 170kW.) Limita de timp a dispărut, iar echipelor câștigătoare li se va oferi în schimb 100kJ de energie suplimentară de utilizat, oricum consideră potrivit. Ar putea, de exemplu, să facă tot posibilul și să folosească acele 100kJ pentru a atinge puterea până la maximul mașinii - 200kW - pentru o perioadă foarte scurtă, ca pe o linie imediată. Sau ar putea face ca energia suplimentară să dureze mai mult prin împingerea motorului la doar 180kW.

Formula E extinde și modalitățile prin care fanii vor putea vota. Fanii pot folosi acum hashtag-uri specifice pe Twitter, Facebook și Instagram și vor putea folosi în continuare site-ul sau aplicația Formula E. Veți obține un vot pe zi pe fiecare platformă pentru a împiedica fanii să joace complet votul în favoarea unui anumit șofer, iar seria a angajat o companie de angajare a fanilor în timp real, numită Telescope, care poate identifica voturi repetate.

Pentru cât de mult puf a obținut Fan Boost înainte (și în timpul) sezonului de debut al Formal E, prezența sa a fost destul de inofensivă. În orice caz, a afectat mai mulți șoferi decât a ajutat, deoarece puterea suplimentară a fost dificilă de utilizat pe cursele de stradă extrem de strânse pe care seria a fost rulată. Suita de modificări pe care seria a anunțat-o astăzi înseamnă că calitatea curselor din cel de-al doilea sezon al Formulei E va fi la fel de imprevizibilă ca și în primul său sezon. Iată că sperăm că va fi la fel de bun.

Actualizare 25 septembrie, 15:23 ET:S-au adăugat informații despre frecvența votului și parteneriatul cu Telescope.